籾殻灰シリカ事業

2026-03-04

1. 事業の起点（Brisilの創業背景）

Brisilは、籾殻灰（Rice Husk Ash）からシリカを製造する技術を開発するスタートアップ。

発端は発電会社からの相談。

・籾殻を燃料に発電
・副産物として大量の灰が発生
・処理方法がなく廃棄問題になっていた

この灰を調べるとシリカ含有量が高いことが判明。

さらにタイヤメーカーの幹部から

「もし実用化できれば巨大市場になる」と指摘され、

廃棄物問題 × タイヤ材料需要

という両側の課題が結びついた。

2. タイヤ産業におけるシリカの役割

シリカはタイヤ材料として約80〜100年使われているフィラー。

タイヤ材料の基本構成

・ゴム
・カーボンブラック
・シリカ
・添加剤

近年はHighly Dispersible Silica（HDS）が重要。

理由

・ゴムへの分散性が高い
・高配合でも混ざる
・カーボンブラック代替が可能

つまり、燃費性能や性能改善のための高機能シリカ。

3. Brisilの技術的差別化

通常のシリカは川砂 → 化学処理 → シリカというプロセス。

問題

・河川採掘
・高エネルギー
・CO₂排出

Brisilの方法

籾殻灰 → シリカ

特徴

・バイオ由来
・廃棄物利用
・CO₂排出約70%削減

さらに既存シリカと直接置換可能

つまり

・配合変更不要
・設備変更不要

これが導入の障壁を下げている。

4. 顧客にとっての経済性

企業は単純な原料価格ではなく、総コストで判断。

比較対象

通常シリカ vs バイオシリカ

評価軸

・材料価格
・ESG評価
・CO₂削減
・カーボンクレジット

そのため、ESG報告を重視する企業ほど採用意欲が高い。

5. 市場差（インド vs 欧米）

環境意識の強さ

欧米・日本
→ ESG規制が強い
→導入メリット大

インド

二極化

①大企業
・将来規制を見据え採用検討

②中小企業
・環境価値より価格重視

BrisilはESG志向企業をターゲット

6. 原料調達戦略

籾殻灰は、現在はほぼ無価値の廃棄物

しかし将来は

・資源化
・価格上昇

の可能性あり。

そのため

・発電会社と長期契約
・供給確保
・将来の投資連携

を進めている。

7. 競合

現在の大手シリカメーカー

・Evonik
・PPG
・Solvay
・BASF
・Dow

現状主に砂由来シリカ。

ただし、バイオシリカ領域に参入する可能性あり。

Brisilの戦略

・将来競合
・将来パートナー

両方の可能性を想定。

8. 将来戦略

短期

・生産能力拡大
・資金調達
・チーム拡大

長期

バイオ化学企業へ拡張

対象

・バイオマス廃棄物
・高付加価値化学品

基本方針

「廃棄物 → 高価値化学品」

9. スタートアップ経営の教訓

創業者の認識

技術　約30%

ビジネス　約70%

重要要素

・顧客関係
・市場理解
・チーム
・資金

技術だけでは企業は成立しない。

10. 特許の役割

Brisilは

・インド特許
・米国特許を取得。

目的

①技術の新規性証明
②投資家の安心
③顧客の信頼
④訴訟リスク回避

化学分野では特許が投資判断の重要要素。

11. サステナビリティの将来

創業当初

・西側だけのテーマ

現在

・インド企業でも中心議題

多くの企業が新材料評価時に

・エネルギー
・CO₂排出
・環境影響

を評価するようになっている。

要点まとめ

Brisilのビジネスモデル

廃棄物 → 高機能材料

具体的には

籾殻灰
↓
バイオシリカ
↓
タイヤ用フィラー

価値

・CO₂削減
・ESG対応
・既存材料置換可能

市場背景

・タイヤ産業の脱炭素
・持続可能材料需要