クラフトタイヤとは何か；丁寧につくられた、暮らしのためのタイヤ
2026-01-01
タイヤは、長いあいだ工業製品として語られてきました。
性能や規格、効率が優先され、そこに人の手や思想が見えることは多くありません。
クラフトタイヤは、そうした前提から一歩距離を置きます。
素材を選び、工程に向き合い、使われる暮らしを思い浮かべながらつくる。
急がず、誇らず、ひとつひとつの工程に静かな配慮を重ねていく。
私たちはタイヤを、移動のための部品ではなく、
日々の営みを支える道具のひとつとして捉えています。
運転するたびに意識されることはなくても、
安心感や手触りとして、確かに感じられるものがある。
クラフトタイヤは、
丁寧につくられることで、暮らしの中に自然に馴染むタイヤです。
工業製品の外側にある「つくる思想」
タイヤは長いあいだ、工業製品の象徴でした。
均質で、規格化され、性能は数値で比較される存在です。
クラフトタイヤは、その前提を一度立ち止まって問い直す試みです。
大量生産を否定するのではなく、「なぜこの素材なのか」「なぜこの設計なのか」「なぜこの使われ方を想定するのか」という問いを、製品の中心に据えます。
クラフトとは、手作りという意味ではありません。
素材の来歴、設計の意図、使われる生活までを含めて考える姿勢そのものです。
性能を一点で最大化しないという設計思想
従来のタイヤ開発は、
転がり抵抗、ウェットグリップ、耐摩耗性などの指標を、できるだけ同時に最大化することを目指してきました。
クラフトタイヤは、そこに距離を置きます。
すべてを最大化するのではなく、どこで、誰が、どのように使うのかを先に定めます。
・年間走行距離
・主な走行環境
・静かさや安心感への重視度
・道具としての思想への共感
これらを前提に、性能のバランスを設計します。
それは性能を下げることではなく、選択の精度を上げることです。
環境配慮は付加価値ではなく前提条件
クラフトタイヤにおいて、環境配慮は「後から足す要素」ではありません。
材料選定、製造工程、輸送、使用期間を含め、最初から設計条件に組み込まれます。
・化石資源への過度な依存を避ける
・未利用資源や副産物を活かす
・必要以上の重量や性能を持たせない
これらは環境のためだけでなく、製品の輪郭を明確にするための制約でもあります。
工業製品と生活の距離を縮める
タイヤは、普段ほとんど意識されない存在です。
交換のときだけ思い出される部品でもあります。
クラフトタイヤは、その距離を少しだけ縮めたいと考えます。
自分が選んだ理由を説明できること。
使い方に納得があること。
長く使うほど、関係性が深まること。
効率だけを見れば不要な視点かもしれません。
しかし、生活の中で使い続ける道具には、こうした感覚が残ります。
クラフトモビリティへ
クラフトタイヤは、タイヤ単体で完結する考え方ではありません。
それは、移動そのものをどう捉えるかという問いにつながります。
速さや効率だけでなく、
距離感、安心感、使い手の意識、地域との関係。
そうした要素を含めて設計された移動のあり方を、クラフトモビリティと呼びます。
クラフトモビリティは、すべての人のための答えではありません。しかし、
「何を使うかは、どう移動するかであり、どう生きるかでもある」
そう考える人にとって、一つの現実的な選択肢になります。
クラフトタイヤは、その入り口です。
道具から思想へ、部品から移動体験へ。
工業と生活のあいだにある余白を、少しずつ形にしていきます。
この記事を共有する
