国交省タイヤ保全基準

2026-02-22

対象文書
「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示別添3」（乗用車用空気入タイヤの技術基準）

・乗車定員10人未満
・総重量3.5t以下
・競技用除外
・2015年削除扱いだが基準体系の理解に有用

乗用車用空気入れタイヤの技術基準

要求は5群。

① 寸法
② 負荷／速度性能
③ トレッド設計
④ ウェアインジケータ
⑤ 表示

思想は「構造安全」。

断面幅式
S＝S1＋K(A−A1)

乗用車用空気入れタイヤの技術基準

外径式
D＝d＋2H

乗用車用空気入れタイヤの技術基準

許容範囲
Dmin＝d＋(2H×0.97)
Dmax＝d＋(2H×b)
b＝1.04（ラジアル）／1.08（バイアス）

乗用車用空気入れタイヤの技術基準

スノータイヤはDmax＋1.5％許容

乗用車用空気入れタイヤの技術基準

寸法は自由設計ではない。

ドラム試験
直径1.7m又は2.0m

乗用車用空気入れタイヤの技術基準

負荷
最大負荷能力の80％

乗用車用空気入れタイヤの技術基準

速度
最高速度−40km/h（1.7mドラム）
10km/h刻み上昇
最終行程20分

乗用車用空気入れタイヤの技術基準

合格条件
セパレーションなし
チャンキングなし

乗用車用空気入れタイヤの技術基準

試験は「破壊確認」ではなく「構造保持確認」。

特殊用途タイヤ

・溝深さ≧11mm
・間隙比≧35％

乗用車用空気入れタイヤの技術基準

性能ではなく幾何条件拘束。

・6列以上
・摩耗1.6mmで表示
・許容公差＋0.60／−0.00mm

乗用車用空気入れタイヤの技術基準

最低残溝の視認保証。

必須表示

・製作者名
・断面幅
・偏平比
・リム径
・構造記号 R / B / D
・ロードインデックス
・速度区分
・製造時期

乗用車用空気入れタイヤの技術基準

表示は設計値の宣言。

特徴

・摩耗規制なし
・転がり抵抗規制なし
・粉じん概念なし
・強度と寸法中心

安全基準であり環境基準ではない。